抗日之我为战神_分卷阅读_859（1 / 4）
苏联人明确表示现在不打算给抗联，任何一种装备和技术。哪怕是他们现在都闲下来，停在本土的机场上堆积如山也不行。别说是新的，就是那些二手货也不给。领会了莫斯科意图的普尔卡耶夫大将，拒绝的态度很强硬。
也许是看出来杨震这个建议后面，想要挑起美苏在亚洲战场上的对抗，以有利于中国在火中取栗的想法。或是有其他方面的原因，对于杨震的建议苏联方面唯一的表示，就是会协助中国同志收集德国剩余军火，尤其是作战飞机以及备用零部件。但对于其他的建议，一概不予答复。
不过在与苏联人谈判的时候，杨震不知道采取了什么方法，从一向吞进肚子就从来没有吐出过东西的苏联人口中。硬生生的将中东路事件后，被苏联占领并一直控制到现在的抚远三角洲给要了回来。这个成果是此次谈判之中，杨震仅有比较大的收获。
但这个收获只是解决了一部分领土的争端，但却无法解决战斗机部队的燃眉之急。在德国战斗机大批量完成转换之前，杨震只能暂时以已经落后的美制p四零战斗机，临时代替苏制战斗机退出一线后，出现的装备上的空档。
这个问题直到七月初大批的德制战斗机完成换装后，才算是得到了彻底的缓解。苏联人的冷漠态度，让杨震很是伤脑筋。有时候他甚至也在考虑，是不是自己的决心下得有些过于草率了。
但最终杨震还是没有更改自己之前的决定，宁肯冒着产量的下滑，也要改进飞机制造工艺。全部废除原来苏式飞机生产工艺之中，采取木材加上钢管作为飞机主结构的办法，改为全铝制造飞机。也就是说从苏式的生产工艺，全部转为美式生产工艺。
苏联人当然不知道，原本还想着在某些计划上，给苏联人留下一点余地的杨震。在此次谈判时苏联方面做出的决定之后，虽说表面上看似很平静，但最终下定决心将他们扒的连条裤衩都不剩。这场空战结果，让杨震最终下定了决心。
但没有想到日本人会在本土已经承受了巨大压力，以及燃油荒已经到了顶点的同时，会抽调了本土的陆航主力，来争夺朝鲜海峡制空权，切断朝鲜军与本土最后联系，以保证此次朝鲜战役目标顺利完成的杨震。
在这件事情上的确有些判断失误，没有想到会造成这么大的损失。尽管被击落飞机的飞行员，大部分都营救回来了。只是此战之中大量飞机的损失，让本就日子不好过的战斗机部队，多少有些雪上加霜。
足足两个月战斗力上出现断档，让其他还在一线作战的战斗机部队多少有些疲于奔命。好在杨震削弱了对日空袭力度，原来担任护航的部分战斗机，可以腾出手来部分填补这个空档。
不过对于战斗机部队要求启封已经转入封存的英式战斗机，杨震考虑了一下还是拒绝了。眼下除了朝鲜战场之外，其他方面的态势整体还算是平静。眼下待机的飞行员，更应该做的是为接手德制飞机做好准备，而不是急于参加战斗。
所以杨震没有同意，战斗机部队启封眼下封存在东北的三百多架喷火战斗机的要求。只是要求返回东北进行转换训练，却一时没有飞机可以使用的战斗机飞行员，加大训练力度，改进训练模式。同时利用先期转交过来的德式教练机，尽快的完成飞行转换。
而在这一战之中，抗联战斗机部队损失不轻。日本陆军航空兵在本土的几个战队，基本上全部被打残。反倒是同样已经所剩无几的日本海军倒是精明的多，没有卷入进来，还保存了一定的实力。
只是在大和号战列舰，被击沉在冲绳海域之后，已经没有什么实力的日本海军，干脆连航空部队都当起了缩头乌龟。眼看着陆军拼了一个精光，却顽固的拒绝将其最新式，也是手中王牌的紫电改战斗机，投入到西海岸作战。
实际上也不完全是日本海军见死不救，而是面对着频频造访的美英舰载机群，日本海军已经实在无精力抽调兵力来支援陆军。在加上紫电改战斗机生产的也不顺利，严重的质量问题导致飞机出动的数量有限。能够在这个时候将本土防空作战大部分任务接过去，已经很对得起陆军兄弟了。
在冲绳战役期间，日本海军出动的大和号战列舰率领的最后机动力量，被美军黄蜂一样的舰载机全部击沉后。日本海军在本土除了一些海防舰，以及少量的驱逐舰之外，已经无任何可以机动的力量。
甚至眼下血已经基本耗尽的日本海军，就连跳伞在朝鲜海峡的陆军飞行员，都已经无力进行营救。只能看着抗联出动的大量水上飞机，将抗联方面被击落的飞行员，大部分都救了回去。
而陆军的飞行员要么选择当俘虏，要么就看看自己命大与否。能坚持到陆军划着木船去营救，或是顺着水流能不能飘到本土或是朝鲜。命好的也许能等到救援，要是命不好的就只能在海里面喂鲨鱼了，或是救生衣破裂之后，直接沉入到海底。
失去了空中掩护，与近在咫尺的本土联系被彻底切断后，朝鲜军的日子就更加的难过。杨震削弱了对日本本土空袭投入的力量，可不代表着减轻在朝鲜战场上的投入。为了尽快达成战役发起目标，杨震将整个东北战场的战术攻击机部队，基本上全部调到了朝鲜战场。
此战之中战斗机群损失不轻，可攻击机群却损失并不大。抗联的a二零攻击机、sbd俯冲轰炸机，英制布伦海姆轰炸机，外加上转为攻击机使用飓风和部分p四零战斗机群，对整个朝鲜南部战场实施了空中遮断，对一切活动目标和以发现的日军阵地实施火力打击。
甚至还从已经完成作战的关内战场，参战航空兵部队之中，抽调了一个大队返回东北参战。但鉴于调往关内战场的伊尔二攻击机部队，在江淮战役之中损失不轻，此次战役投入的基本上都是美英制造的飞机。
因为美英两国基本上已经停止援助，这些机体寿命还很长的飞机因为缺乏零部件，出勤的频率只能陆续降低。秉承着尽可能的使用到最大寿命的因素，此次朝鲜战役基本上没有出动抗联自己生产的伊尔二攻击机，而是全部投入的都是美英制造的飞机。
尤其是英国的飓风战斗机和布伦海姆轰炸机，放弃不用相当的可惜。但眼下装备的整体数量，又不足以让抗联专门为其开辟一条生产线。所以此次战役之后，航空兵已经准备全部将其退役。
原来装备这两种飞机的部队，将转换为数量和库存零部件还很大的p四零战斗机以及a二零攻击机，sbd俯冲轰炸机。杨震批准用美制p三九战斗机，与苏联人交换的a二零攻击机，还有一定的后备储备，替换数量已经不多的布伦海姆轻型轰炸机还是完全可以的。
美国人最后援助的一批p四零战斗机，以及大批的零部件，因为性能已经落后，无法与日军最新式的战斗机抗衡，眼下还在齐齐哈尔封存。杨震已经同意在此次战役后，将这批战斗机全部启封，将攻击机部队之中的英制飞机全部替换出来。
在朝鲜投入的大量空中掩护之下，到了六月中旬朝鲜军别说汽车运输，甚至就连马车都已经不敢在白天上路。凝固汽油弹，将日军控制、驻防的山区，成片的烧成了白地。整个朝鲜南部的铁路线，已经全部彻底的瘫痪。
杨继财在金化战场采取的，在山地进攻战中相当有效的战术，被大规模的迅速推广到整个朝鲜战场。渗透与正面攻击，浅纵深穿插与两翼围攻战术相结合，让整个朝鲜战场的进展虽说缓慢了一些，但却一直稳步的前进。
面对着抗联越来越强大的压力，朝鲜军尽管依托山地不断拼命的阻击，试图迟滞抗联的攻势，但战线却一步步的被向南压缩。战至六月十一日，杜开山指挥的朝鲜集群在西线，先后拿下了永登浦、议政府一线。
攻破议政府，也就打到了日本在朝鲜统治核心汉城大门。虽说此时日本驻朝鲜总督府，以及由朝鲜军司令部改编的十七方面军司令部，早就已经迁往了大田，但是日军依旧不想放弃汉城。
尽管在议政府一线被突破，楸哥岭各个制高点已经全部被抗联攻占，汉城基本上已经是无险可守。但朝鲜的日军还在不断的向汉城方向投入兵力，试图保住汉城这个整个朝鲜半岛的铁路、公路，以及日本对朝统治的象征。 ↑返回顶部↑
也许是看出来杨震这个建议后面，想要挑起美苏在亚洲战场上的对抗，以有利于中国在火中取栗的想法。或是有其他方面的原因，对于杨震的建议苏联方面唯一的表示，就是会协助中国同志收集德国剩余军火，尤其是作战飞机以及备用零部件。但对于其他的建议，一概不予答复。
不过在与苏联人谈判的时候，杨震不知道采取了什么方法，从一向吞进肚子就从来没有吐出过东西的苏联人口中。硬生生的将中东路事件后，被苏联占领并一直控制到现在的抚远三角洲给要了回来。这个成果是此次谈判之中，杨震仅有比较大的收获。
但这个收获只是解决了一部分领土的争端，但却无法解决战斗机部队的燃眉之急。在德国战斗机大批量完成转换之前，杨震只能暂时以已经落后的美制p四零战斗机，临时代替苏制战斗机退出一线后，出现的装备上的空档。
这个问题直到七月初大批的德制战斗机完成换装后，才算是得到了彻底的缓解。苏联人的冷漠态度，让杨震很是伤脑筋。有时候他甚至也在考虑，是不是自己的决心下得有些过于草率了。
但最终杨震还是没有更改自己之前的决定，宁肯冒着产量的下滑，也要改进飞机制造工艺。全部废除原来苏式飞机生产工艺之中，采取木材加上钢管作为飞机主结构的办法，改为全铝制造飞机。也就是说从苏式的生产工艺，全部转为美式生产工艺。
苏联人当然不知道，原本还想着在某些计划上，给苏联人留下一点余地的杨震。在此次谈判时苏联方面做出的决定之后，虽说表面上看似很平静，但最终下定决心将他们扒的连条裤衩都不剩。这场空战结果，让杨震最终下定了决心。
但没有想到日本人会在本土已经承受了巨大压力，以及燃油荒已经到了顶点的同时，会抽调了本土的陆航主力，来争夺朝鲜海峡制空权，切断朝鲜军与本土最后联系，以保证此次朝鲜战役目标顺利完成的杨震。
在这件事情上的确有些判断失误，没有想到会造成这么大的损失。尽管被击落飞机的飞行员，大部分都营救回来了。只是此战之中大量飞机的损失，让本就日子不好过的战斗机部队，多少有些雪上加霜。
足足两个月战斗力上出现断档，让其他还在一线作战的战斗机部队多少有些疲于奔命。好在杨震削弱了对日空袭力度，原来担任护航的部分战斗机，可以腾出手来部分填补这个空档。
不过对于战斗机部队要求启封已经转入封存的英式战斗机，杨震考虑了一下还是拒绝了。眼下除了朝鲜战场之外，其他方面的态势整体还算是平静。眼下待机的飞行员，更应该做的是为接手德制飞机做好准备，而不是急于参加战斗。
所以杨震没有同意，战斗机部队启封眼下封存在东北的三百多架喷火战斗机的要求。只是要求返回东北进行转换训练，却一时没有飞机可以使用的战斗机飞行员，加大训练力度，改进训练模式。同时利用先期转交过来的德式教练机，尽快的完成飞行转换。
而在这一战之中，抗联战斗机部队损失不轻。日本陆军航空兵在本土的几个战队，基本上全部被打残。反倒是同样已经所剩无几的日本海军倒是精明的多，没有卷入进来，还保存了一定的实力。
只是在大和号战列舰，被击沉在冲绳海域之后，已经没有什么实力的日本海军，干脆连航空部队都当起了缩头乌龟。眼看着陆军拼了一个精光，却顽固的拒绝将其最新式，也是手中王牌的紫电改战斗机，投入到西海岸作战。
实际上也不完全是日本海军见死不救，而是面对着频频造访的美英舰载机群，日本海军已经实在无精力抽调兵力来支援陆军。在加上紫电改战斗机生产的也不顺利，严重的质量问题导致飞机出动的数量有限。能够在这个时候将本土防空作战大部分任务接过去，已经很对得起陆军兄弟了。
在冲绳战役期间，日本海军出动的大和号战列舰率领的最后机动力量，被美军黄蜂一样的舰载机全部击沉后。日本海军在本土除了一些海防舰，以及少量的驱逐舰之外，已经无任何可以机动的力量。
甚至眼下血已经基本耗尽的日本海军，就连跳伞在朝鲜海峡的陆军飞行员，都已经无力进行营救。只能看着抗联出动的大量水上飞机，将抗联方面被击落的飞行员，大部分都救了回去。
而陆军的飞行员要么选择当俘虏，要么就看看自己命大与否。能坚持到陆军划着木船去营救，或是顺着水流能不能飘到本土或是朝鲜。命好的也许能等到救援，要是命不好的就只能在海里面喂鲨鱼了，或是救生衣破裂之后，直接沉入到海底。
失去了空中掩护，与近在咫尺的本土联系被彻底切断后，朝鲜军的日子就更加的难过。杨震削弱了对日本本土空袭投入的力量，可不代表着减轻在朝鲜战场上的投入。为了尽快达成战役发起目标，杨震将整个东北战场的战术攻击机部队，基本上全部调到了朝鲜战场。
此战之中战斗机群损失不轻，可攻击机群却损失并不大。抗联的a二零攻击机、sbd俯冲轰炸机，英制布伦海姆轰炸机，外加上转为攻击机使用飓风和部分p四零战斗机群，对整个朝鲜南部战场实施了空中遮断，对一切活动目标和以发现的日军阵地实施火力打击。
甚至还从已经完成作战的关内战场，参战航空兵部队之中，抽调了一个大队返回东北参战。但鉴于调往关内战场的伊尔二攻击机部队，在江淮战役之中损失不轻，此次战役投入的基本上都是美英制造的飞机。
因为美英两国基本上已经停止援助，这些机体寿命还很长的飞机因为缺乏零部件，出勤的频率只能陆续降低。秉承着尽可能的使用到最大寿命的因素，此次朝鲜战役基本上没有出动抗联自己生产的伊尔二攻击机，而是全部投入的都是美英制造的飞机。
尤其是英国的飓风战斗机和布伦海姆轰炸机，放弃不用相当的可惜。但眼下装备的整体数量，又不足以让抗联专门为其开辟一条生产线。所以此次战役之后，航空兵已经准备全部将其退役。
原来装备这两种飞机的部队，将转换为数量和库存零部件还很大的p四零战斗机以及a二零攻击机，sbd俯冲轰炸机。杨震批准用美制p三九战斗机，与苏联人交换的a二零攻击机，还有一定的后备储备，替换数量已经不多的布伦海姆轻型轰炸机还是完全可以的。
美国人最后援助的一批p四零战斗机，以及大批的零部件，因为性能已经落后，无法与日军最新式的战斗机抗衡，眼下还在齐齐哈尔封存。杨震已经同意在此次战役后，将这批战斗机全部启封，将攻击机部队之中的英制飞机全部替换出来。
在朝鲜投入的大量空中掩护之下，到了六月中旬朝鲜军别说汽车运输，甚至就连马车都已经不敢在白天上路。凝固汽油弹，将日军控制、驻防的山区，成片的烧成了白地。整个朝鲜南部的铁路线，已经全部彻底的瘫痪。
杨继财在金化战场采取的，在山地进攻战中相当有效的战术，被大规模的迅速推广到整个朝鲜战场。渗透与正面攻击，浅纵深穿插与两翼围攻战术相结合，让整个朝鲜战场的进展虽说缓慢了一些，但却一直稳步的前进。
面对着抗联越来越强大的压力，朝鲜军尽管依托山地不断拼命的阻击，试图迟滞抗联的攻势，但战线却一步步的被向南压缩。战至六月十一日，杜开山指挥的朝鲜集群在西线，先后拿下了永登浦、议政府一线。
攻破议政府，也就打到了日本在朝鲜统治核心汉城大门。虽说此时日本驻朝鲜总督府，以及由朝鲜军司令部改编的十七方面军司令部，早就已经迁往了大田，但是日军依旧不想放弃汉城。
尽管在议政府一线被突破，楸哥岭各个制高点已经全部被抗联攻占，汉城基本上已经是无险可守。但朝鲜的日军还在不断的向汉城方向投入兵力，试图保住汉城这个整个朝鲜半岛的铁路、公路，以及日本对朝统治的象征。 ↑返回顶部↑